Les problèmes de ponctualité de la SNCB ne peuvent être une excuse pour brader le service aux usagers du rail.
Ces dernières années, le Gouvernement fédéral a supprimé 293 trains et investi 563 millions d’euros dans une vaine tentative d’améliorer les chiffres de ponctualité aujourd’hui au plus bas. Ce matin, le Ministre de tutelle de la SNCB Jean-Pascal Labille a suggéré sur les ondes de la Première de supprimer certains trains et certains points d’arrêt… Pour les écologistes, supprimer les trains en retard ne peut-être une manière de régler le problème de la ponctualité.
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